全球奔驰纯电多功能车登场惊艳首秀，该车外观与曾亮相之概念车长相并无差别，其配置有封闭式可发光之格栅，且格栅之上配有三叉星图形标志。此款车有着极低之风阻系数，低至数值竟能达到0.25，该车为消费者提供豪华版以及运动版这两种不同选择。
一辆名为奔驰的纯电多功能车VLE，终于在全球进行了亮相，其外观大体抄袭了Vision V概念车的风格，看上去极为流线型，前脸采用了封闭式的发光格栅，中间点缀着经典的三叉星标志，如此这般的设计致使整车风阻系数仅为0.25，这预兆着它跑起来格外省电，空气阻力微小，运行效率颇高。
你能够选择豪华套件，或者是 AMG 运动套件，豪华的那种更着重于舒适方面，AMG 的则带有一些运动感，加速更为迅猛。车身的轴距达到了 3342 毫米，如此之长的轴距使得里面的空间非常大，能够轻松地安排 6 座到 8 座的布局，后排的乘客坐着会特别畅快，有一个 31.3 英寸的 8K 全景屏幕，基本上就如同一个大电视，能够用来观看视频、玩游戏之类的，还配备了拥有 22 个扬声器的柏林之声音响系统，声音的效果堪称顶级，沉浸感很强，无论是开车的时候还是在家中休息的时候都适宜。
将动力部分采用的是那种电池为115kWh三元锂的三电系统来说，其特点是容量大，在WLTP标准下续航里程超过700公里，足以满足长途行驶需求，无需老是担忧没电情况。它支持800V高压架构，快充功率最高超300kW，仅需15分钟就能补充大约355公里的续航程，这对于城市通勤或者短途旅行而言特别适宜。
驾驶的方式存在着两种情形，其中一种是单个电机进行向前驱动，具备简单且高效的特性，另外一种则是多个两只电机开展四轮驱动，其抓地的能力更为优良，在下雨以及下雪的天气状况下行驶更加稳重而平稳。整个系列全部都配备了AIRMATIC空气悬挂，这个东西能够自行对车身的高度以及软硬度予以调整，驾驶起来具有平顺性且不会产生颠簸感，在转弯的时候也很稳定。
预计这辆车会在二零二六年夏天的时候上市，届时奔驰的纯电阵容将会进一步壮大，它融合了多功能车的实用性以及电动车的环保特性，空间宽敞，具备充足的科技感，日常使用应该是比较可靠的。其外观的封闭格栅不仅美观，还有助于降低风阻，从而使电池电量的使用时长得以延长，三叉星标志的发光效果在夜间格外引人注目，显得高端大气。
里面后排的那个大屏，其分辨率高达8K，颜色十分鲜艳，操作极为简单，通过手势或者语音即可实现控制，扬声器分布均匀，低音与高音表现均佳，听起来仿佛身处于演唱会现场。电池采用三元锂材料，能量密度高，不容易发热，安全性能出色，充电速度快，无需等待很长时间。
四驱版的双电机，一个在前，一个在后，其动力分配具备智能特性，起步加速速度较快，至于最高时速，估计不会低。空气悬挂能够依据路况实时产生变化，在高速行驶时具备稳定性，在低速行驶时则较为柔软，当载人数量较多的时候会自动进行抬高，以此避免刮到底部。整体而言，这款车是针对家庭用户来进行设计的，采用纯电驱动，实现了零排放，驾驶起来较为安静，维护成本较低，未来上市之后应该会受到欢迎。
车长大约是5米多些，宽度也较为合适，那些尺寸稍大些的停车位都能够将其容纳进去，车门开启的角度较大，上车的时候会比较便利。其内饰采用的是高端材质，皮革座椅具备通风以及加热的功能，后排还能够放平当作床来使用，进行长途旅行时不会感到疲惫。快速充电从10%充至80%大概需要20分钟左右，家里的墙壁充电也是支持的，日常进行电量补充不存在问题。
奔驰所具备的智能系统，其集成程度良好，配备的语音助手能够理解中文，导航功能可以实施更新，自动泊车操作精准。在安全层面，有着全套的主动刹车装置，还有盲区监测设备以及疲劳提醒功能，使得驾驶时内心安逸。在颜色方面，能够选择白色、黑色以及灰色，其轮毂的设计较为简洁，属于运动版的部分带有了一些碳纤维元素，看上去显得更加酷炫。
总的调性为豪华电动多功能车，其对空间、续航以及科技进行了平衡，适用于城市家庭，也适用于商务使用。
