2025年9月在南宁国际会展中心拍摄的电动新能源汽车展台。
今年2月，《汽车用智能变色玻璃》国家标准正式施行，这是我国头一回给汽车调光玻璃确立统一的技术规范。近些年来，伴随汽车由单纯的交通出行工具朝着移动的“智能终端”转变，往昔用于挡风遮雨的汽车玻璃，历经了一场意义深远的技术变革，还改变了汽车的驾乘感受。一块汽车玻璃，到底能够怎样“变身”呢？
玻璃变革从面积开始
一块玻璃，能做什么？
百年之前，它不过是汽车之上用于遮挡风雨的透明挡板，十年之前它是兼具隔音隔热功能的安全配件，然而如今它居然已然成为了融合调光、显示、感知以及发电等多种功能于一体的智能交互终端。
汽车玻璃，不再是单纯的透明材料，它与钢铁、塑料等共同构成车身核心基础，每次迭代，都凝聚着数十年技术突破和创新。
汽车刚诞生那时候，挡风玻璃可是价格高昂的奢侈品，仅仅在那些高端车型上面才有。一直到了1908年，福特T型车把它列为了选装配置，跟车顶、前灯一块儿，使得普通消费者也能够拥有更为舒适的出行体验。
1915年，美国将挡风玻璃正式列为汽车的标配，此后，当人们迅速对开放式驾驶那种沙尘扑面而来、飞虫迎面撞来及碎石打到眼前的艰难困苦感到厌烦时，一个由玻璃所包裹起来的封闭驾驶室便成为了当时最能受到欢迎的升级选项。
早期之时，汽车玻璃所采用的属于夹层玻璃，其结构宛如“玻璃—硝酸纤维素—玻璃”这般的“三明治”。鲜有人知的是，此项技术最初并非应用于汽车，而是被运用在第一次世界大战期间的防毒面具镜片当中。一直到20世纪60年代，浮法玻璃技术得以问世，这才切实奠定了如今汽车玻璃的基础，玻璃的平整度、强度以及量产能力迎来了质的飞跃。伴随材料科学持续突破，特别是分子与纳米层面的技术应用，玻璃面板变得更为坚固、更加耐用。
从那以后，汽车玻璃的变革首先在面积方面展开，先是从传统的前挡、侧窗，接着一路延伸到全景天幕，玻璃于汽车上的“存在感”变得越发强烈起来。有数据表明，现如今国内新能源汽车的全景天幕装配率已然超过了75%，部分品牌更是达成了100%标配。单车玻璃面积最高能够达到5平方米以上，差不多占到了整车表面积的三分之一了。
最先，汽车玻璃达成了“由小变大”的突破，现在，它正迎来“从大变聪明”的全新变革，这是一场革命。
2026年1月13日，赛力斯超级工厂处于重庆两江新区，在此，第100万辆问界新能源汽车下线了。
前挡玻璃变成智能终端
汽车玻璃，有着深刻变革，始自重新定义自身价值，且悄然改写人们驾驶方式。
在传统驾驶当中，驾驶员常常需要频繁地低下头去看导航，还得瞄仪表盘。这一看起来并不起眼的动作，实际上暗藏着不小的安全方面的隐患。当处于高速行驶状态时，视线一旦从路面上离开，哪怕仅仅只有两三秒，车子就已然向前方冲出去数十米了，事故发生的风险也会跟着一并增加。
当下，AR-HUD也就是增强现实抬头显示技术，将这一痛点妥善处理好了。经过透光率、折射率以及平整度等多方面优化的挡风玻璃，摇身一变成为了一块超大的高清屏幕，它把车速、油耗、导航路线等关键信息，直射般“投射”在了路面上方，恰好落在驾驶员的正常视野范围之内，不用低头，也不用挪开视线，便能清晰明了，驾驶时的安全感得到了大幅提升。
这项技术带来了更令人惊喜的体验升级状况，当驾驶员专心致志开车之时，前排乘客能够在同一块挡风玻璃之上查看专属的信息或者娱乐方面的内容，并且驾驶员全然看不到这些，既不会对驾驶造成任何打扰，又能使车内体验变得更加丰富。
当下，汽车设计日益趋向简洁、轻量化，在此情形下，这种名为“隐形集成”的设计，于内饰呈现上，不仅令其更为简洁、清爽且具高级感，同时，针对未来智能座舱所蕴含的无限多种可能性，还开启了全新的、可供想象的广阔空间。
2025世界新能源汽车大会上观看展出的一款新能源汽车。
让车辆“看清世界”
如今，汽车玻璃正演变成智能的“感官系统”，于感知层面，它能有所感应，在能有所交互层面作出相应，于连接层面，又能达成某种连接，进而重新界定人与车的关系，如此这般。
比如说，当下在汽车上面所开发的玻璃集成传感系统，它把光学传感器“隐形”地嵌入到玻璃里面。挡风玻璃能够转变为隐形摄像头，哪怕透明度超过95%，处于光线复杂的环境当中也能够精确检测。光感元件随时监测外界光线，自动去切换远、近光以及遮阳模式。这一套系统不但能够实时捕捉驾驶员的面部表情、驾驶状态，还能够同步感知车外环境，使得驾驶更加安全。
在更为前沿的车型那里，毫米波雷达、激光雷达、还有高清摄像头，也都被深度整合进玻璃了。它们被巧妙隐匿在玻璃边缘部位或者层层夹层当中呢，使得车辆拥有全天候能够“看清这个世界”的能力呀：识别出行的人以及非机动车辆，监测道路状况的变化，预先判断危险场景，从而为智能驾驶提供出可靠的感知支撑条件。
好些新能源汽车都配备了智能调光玻璃，它能够有力地阻挡强光以及紫外线，还能够通过一键操作来保护隐私。头部玻璃企业所推出的5G天线一体化玻璃，其把天线隐匿于玻璃内部，使得信号更为稳定，外观更为简洁，切实达成科技“隐形”。
相比于以往，汽车玻璃正发生着更为令人震惊的变化，它不再仅仅是一块用于采光的部件，而是摇身一变成了，能够实现光能发电“正在挪动之中发电设备”，将阳光转化为汽车续航所需的动力，这样的转变着实颠覆了人们以往的想象。
比亚迪会同福耀联合开展研制的光伏集成天幕堪称典型范例，高效太阳能芯片被镶嵌于玻璃夹层之中，具备透光同时实现发电功能，每一天平均能够为车辆补充能量三十至五十公里路程，完全足以涵盖行车记录仪、车机处于待机状态、空调进行预冷等低频用电，特别是在夏季的时候，阳光进行暴晒原本会极大增加车内降温所消耗的能量，然而光伏天幕所产生的电力，能够在等效层面提升续航能力大约百分之八，将“热量负担”转变成为“能量补给”。
2025年，于山西（太原）举办的能源产业博览会上，有观众去体验一款新能源汽车。
汽车是移动的智能体
看出来了，现今的汽车玻璃，不会光是用于“看”的窗口了，而是成为用于“思考”的界面了。
行业专家预测，未来玻璃的创新和想象空间仍然非常大。
一场于2025年底举办的汽车玻璃论坛上，业内专家抛出这样一个观点，玻璃正演变成AI智能移动体的一个核心器官，未来的汽车是个具备能看、能听、能思考能力的移动智能体。
下一代智能玻璃，它既是显示界面，同时也是感知窗口，如今玻璃正经历着这样的进化，先是能“看到”某些状况，随后能够领会识别加以理解，进而到经过思考做出反应，在未来，玻璃或许能够感悟到你的情绪，还能依照乘客所处的状态，去调节光亮度，改变交互方式，变换交互的内容，逐渐地从被动响应转变为主动提供服务。
用以实现汽车感官交互的人车交互界面，也会被进行重构，其重构方式乃是在玻璃当中集成触控功能、生物识别功能以及语音交互功能。
譬如极氪007的“极氪OS5.0”系统，首次达成了“七感交互”之事，依凭眼动追踪、手势识别、气味模拟之类技术，把驾驶舱转变为多维度沉浸式空间。
再比如说，芯擎科技的“星辰一号”达成了“舱驾一体”协同决策，当系统察觉到驾驶员处于疲劳状态时，不但会触发预警，而且还会自动调节座椅按摩模式，播放提神的音乐，把安全边界从物理防护扩展到生理干预。
甚至在不远的以后，玻璃会具备健康监测这一功能，借助光线以及传感器，去检测驾驶员的心率，检测驾驶员的疲劳状态等，进而提升行车的安全性。
经历从用于遮风挡雨，到具备调光功能，再到拥有显示功能，接着能实现发电，还可进行感知等变化，汽车玻璃的演变历程，恰恰是汽车从单纯交通工具迈向智能空间的发展进程。
未来，汽车玻璃的创新和想象空间仍然非常大。
